Seguimos con los vehículos de dos ruedas motrices y viajamos hasta 1998. La edición del Rallye El Corte Inglés de ese año contaba una lista de inscritos de lujo donde destacaban numerosos vehículos "kit car" y otros tantos grupo A, garantizando una disputada lucha por la victoria. Luis Monzón se bajaba de su, por entonces habitual Ford para subirse en el Renault Megane Maxi, con el que estrenaba patrocinio y acabaría disputando todo el mundialito canario. En "El Corte" finalizó en una discreta quinta posición, mientras que la victoria fue para los hermanos Panizzi tras una espectacular exhibición de pilotaje con el Peugeot 306 oficial.